Canllawiau ar iro dwyn cerbyd cyfan lori fforch godi Heli
Pan fyddwch chi'n prynu fforch godi Heli newydd, neu pan nad yw'ch fforch godi wedi bod yn gweithio ers amser maith, cyn pen pythefnos ar ôl dechrau ei ddefnyddio, mae angen i chi iro holl rannau symudol fforch godi Heli a Bearings y cerbyd cyfan.
Ar gyfer berynnau fforch godi y dylid eu iro, wrth iro, dylid gwasgu'r holl hen olew gydag olew newydd a'i iro fwy na dwywaith, a dylid nodi'r pwyntiau canlynol:
1. Cyn iro, dylid tynnu'r baw ar y cap olew, y plwg olew a'r ffroenell olew i atal baw rhag syrthio i'r mecanwaith.
2. Wrth chwistrellu iraid gyda gwn saim, chwistrellwch ef nes bod rhannau pob cydran wedi'u cyfuno i allwthio'r iraid.
3. Irwch y berynnau wrth eu gosod
4. Ychwanegwch olew iraid i'r cwpan olew cynnal a chadw neu'r twll olew cynnal a chadw.
5. Dylid disodli ireidiau tymhorol yn yr haf neu'r gaeaf.
Mae yna lawer o fodelau o fforch godi Anhui Heli. Yn ôl y pŵer, mae yna fforch godi tanio mewnol a fforch godi trydan. Yn ôl y tunelledd, mae 1-3 tunnell, 5-7 tunnell, a 10 tunnell. Yn ôl y gyfres, mae yna gyfresi H2000, cyfres H3, cyfres G, cyfres K a chyfres CHL. Yn ôl safonau model fforch godi cenedlaethol Tsieina' s, mae CPCD15, CPCD20, CPCD30, CPYD25, CPCD100, ac ati.
Mae gofynion iro pob model fforch godi Heli yn wahanol. Cysylltwch â'ch deliwr Heli lleol i gael y llawlyfr iro fforch godi diweddaraf. Mae Cwmni Rhannau Fforch-godi Anhui Lindia yn darparu ystod lawn o ireidiau fforch godi arbennig Heli. Cysylltwch â ni i gael llawer o rannau cynnal a chadw cost-effeithiol ar gyfer rhannau fforch godi Heli.
