Mae'r mwffler fforch godi yn rhan a ddefnyddir i leihau'r sŵn a gynhyrchir gan y peiriant fforch godi. Gan fod y gwahaniaeth hyd rhwng y ddau bibell yn hafal i hanner tonfedd y don sain sy'n cael ei gollwng gan y fforch, mae'r ddwy don sain yn ymyrryd â'i gilydd pan fyddant yn cael eu disodli i ganslo ei gilydd a gwanhau'r sain. Cryf, fel bod y sain yn cael ei leihau, er mwyn cael effaith seilo.
Lleihau sŵn blinder y peiriant a galluogi i'r nwy blinder tymheredd uchel gael ei ryddhau'n ddiogel ac yn effeithiol. Fel rhan o'r bibell ymledol, dylai'r mwffler fforch godi sicrhau blinder llyfn, ymwrthedd isel a digon o gryfder. Y forklift muffler gwrthsefyll y nwy blinder tymheredd uchel o 500°C 0 700°C er mwyn sicrhau na fydd yn cael ei ddifrodi neu'n colli'r effaith mwffler o fewn y milltiroedd a bennir gan y fforch.
Ceisiadau cysylltiedig
Daw sŵn awtobiant yn bennaf o sŵn blinder y peiriant. Os yw'r mwffler fforch godi yn cael ei ychwanegu, gall y sŵn gyrraedd mwy na 100 o gyfreithau ar gyflymder penodol. Yr ail yw sŵn injan a sŵn blinedig. Gall sŵn injan gyrraedd mwy na 90 o gyfreithau pan fydd y car yn rhedeg fel arfer, tra gall sŵn tirion gyrraedd tua 95 o gyfreithau pan fydd cyflymder y cerbyd yn uwch na 90 km/h. Felly, gall ychwanegu mwffler at y system ymledol leihau sŵn blinder y car 20-30 o gyfreithau. O ran peiriannau, gall disodli peiriannau diesel â pheiriannau gasoline leihau sŵn peiriannau 6-8 o gyfreithau.
