1. Ni all y weithred ddechrau yn unol â'r weithdrefn benodol
Achos uniongyrchol y broblem hon yw nad yw'r falf gwrthdroi yn agor yn normal.
Ymhlith y ffactorau dylanwadu posibl mae: craidd falf yn sownd yn y falf gwrthdroi; Mae gwialen ejector y falf gwrthdroi wedi'i phlygu; Mae electromagnet falf gwrthdroi yn llosgi allan; Gwifrau rhydd; Mae'r ras gyfnewid reoli yn methu, fel na ellir trosglwyddo'r signal trydanol fel rheol, ac mae rhesymau eraill yn y gylched yn achosi torri ar draws y signal trydanol; Bydd gweithrediad amhriodol, nid yw rhai switshis a botymau yn y safle cywir yn torri'r signal rheoli i ffwrdd; Mewn cyfresi yn yr un modd yn y falf throttle, y falf rheoli cyflymder yn sownd, ni all gyflawni gweithredu arferol, unrhyw le yn y rhwystr damweiniau sianel olew, ni all yr actuator ddechrau fel rheol; Oherwydd amryw resymau, ni ellir trosglwyddo'r ffynhonnell pŵer hydrolig o'r wladwriaeth ollwng i'r wladwriaeth weithio, ac ni all ychwaith wthio'r actuator i symud; Pan fydd y rhan llwyth yn methu, weithiau mae'n amhosibl ei wthio.
2. Ni all y weithred ddod i ben yn unol â'r weithdrefn benodol
Yn gyffredinol, achosir y math hwn o broblem gan na ellir cau'r falf gwrthdroi mewn amser, y rhesymau posibl yw: mae'r falf gwrthdroi yn sownd, ni all craidd y falf ailosod, mae'r math hwn o broblem yn gysylltiedig yn bennaf â llygredd olew; Mae gwanwyn y falf gwrthdroi wedi torri, ni ellir ailosod craidd y falf; Mae signal trydanol gyriant y falf gwrthdroi yn methu â diflannu mewn amser (megis bai switsh teithio, ras gyfnewid nam amser, nam ar ras gyfnewid ganolradd, gwall rheoli, ac ati).
Yn ogystal, gall anghysondebau llwyth beri i'r gweithredadwy fethu â chau fel rheol.
3. Symudiadau annisgwyl
Nam y falf gwrthdroi a nam y signal trydanol sy'n achosi'r math hwn o broblem yn bennaf.
Mae sbŵl y falf gwrthdroi wedi'i osod yn ôl. Os yw ffenomen dau weithred y falf gwrthdroi i agor a chau, ni fydd unrhyw bŵer.
Oherwydd methiant y gylched, cafodd yr electromagnet y signal trydanol anghywir, gan achosi'r weithred anghywir.
Gan wyrdroi traul mewnol y falf, gall olew gwasgedd o'i gilfach, i mewn i'r ddwy geudod silindr hydrolig' s, os yw'n silindr hydrolig gwialen sengl, mae'r straen piston ar ddwy ochr yr ardal, ond mae'r ddwy geudod yn gyfartal, y pwysedd olew felly mae'r piston silindr hydrolig yn rym tuag at y siambr wialen, ac yn symud yn araf i'r cyfeiriad hwn.
