Fforch godi hylosgi mewnol
Mae fforch godi hylosgi mewnol yn cyfeirio at fforch godi sy'n defnyddio disel, gasoline neu nwy petroliwm hylifedig fel tanwydd ac sy'n cael ei bweru gan injan. Y pwysau marw yw 0.5 tunnell-45 tunnell. Wedi'i rannu'n gyffredinol yn: fforch godi hylosgi mewnol gwrthbwyso, fforch godi cynhwysydd (craen cyrraedd), fforch godi ochr.
Rhywogaethau
Wedi'i rannu'n gyffredinol yn dri chategori:
1. Fforch godi hylosgi mewnol gwrthbwyso
Yn gyffredinol, defnyddir tanwydd disel, gasoline a nwy petroliwm hylifedig, gyda chynhwysedd llwyth o 0.5 tunnell-45 tunnell, ac mae'r mwyafrif ohonynt yn fforch godi disel uwch na 10 tunnell.
2. Fforch godi cynhwysydd (craen cyrraedd)
Gan ddefnyddio injan diesel fel pŵer, mae'n fath o graen a ddefnyddir i lwytho a dadlwytho cynwysyddion. Y gallu cario yw 45 tunnell.
3. Fforch godi ochr
Defnyddir yr injan diesel fel pŵer, a'r gallu cario yw 3.0 i 6.0 tunnell. Mae'r fforc wedi'i osod ar ochr y fforch godi ac mae ganddo'r gallu i fforchio nwyddau yn uniongyrchol o'r ochr. Felly, fe'i defnyddir yn bennaf i fforchio nwyddau hir, fel bariau pren a bariau dur.
Nodweddion
1. Mae fforch godi disel dyletswydd trwm yn fawr o ran maint, ond mae ganddynt sefydlogrwydd da ac maent yn addas ar gyfer llwythi trwm. Mae'r amser defnyddio yn ddiderfyn. Mae'r safle defnydd yn yr awyr agored yn gyffredinol. O'u cymharu â pheiriannau gasoline, mae gan beiriannau disel berfformiad pŵer gwell (nid yw'n hawdd eu stondin ar gyflymder isel, capasiti gorlwytho, gallu gweithredu tymor hir cryf), a chostau tanwydd isel. Fodd bynnag, mae ganddynt ddirgryniad mawr, sŵn mawr, dadleoliad mawr, pwysau trwm, pris uchel, a llwyth trwm. Gall y gyfrol amrywio o 0.5 tunnell i 45 tunnell.
2. Mae gan y fforch godi gasoline gwrthbwyso gyfaint mawr, ond mae ei sefydlogrwydd yn dda, ac mae'n addas ar gyfer llwyth trwm. Mae'r amser defnyddio yn ddiderfyn. Mae'r safle defnydd yn yr awyr agored yn gyffredinol. Mae gan beiriannau gasoline ymddangosiad bach, pwysau ysgafn, pŵer allbwn uchel, sŵn gweithio isel a dirgryniad, a phrisiau isel. Fodd bynnag, mae gan beiriannau gasoline gapasiti gorlwytho gwael, galluoedd gweithredu tymor hir, a chostau tanwydd cymharol uchel. Gall y llwyth fod yn 0.5 tunnell i 4.5 tunnell.
3. Fforch godi gasoline gwrth-bwysau (LPG yn fyr) yw fforch godi gasoline gwrth-bwysau gyda dyfais trosi LPG, sy'n dod yn fforch godi LPG, a all newid rhwng gasoline a nwy hylifedig trwy'r switsh trosi. Mantais fwyaf fforch godi LPG yw allyriadau gwacáu da, mae allyriadau carbon monocsid (CO) yn sylweddol is nag injans gasoline, costau tanwydd isel (mae 15KG o nwy hylifedig yn cyfateb i 20 litr o gasoline), sy'n addas ar gyfer gweithrediadau dan do â gofynion amgylcheddol uwch.
egwyddor weithredol
Yn gyffredinol, fforch godi cytbwys yw fforch godi, yn union fel llifiau llif, felly mae'n rhaid dod o hyd i ganol disgyrchiant y llwyth yn gyntaf. Yr enw ar y ganolfan disgyrchiant hon yw'r ganolfan lwyth, sef hanner hyd y paled. Er enghraifft: maint yr hambwrdd yw
Hyd (D) 1000mm × Lled (W) 1200mm, yna mae'r ganolfan lwyth yn 500mm.
Mae canolfan llwythi fforch godi yn seiliedig yn bennaf ar 500mm neu 600mm, felly pan fyddwch chi eisiau gwybod canolfan llwyth safonol fforch godi, rhaid i chi ddarganfod o'r tabl manyleb neu lun fforch godi o'r fforch godi. Mae tunelledd fforch godi yn cyfeirio at werth llwyth uchaf y fforch godi ar gyfer llwytho a dadlwytho a thrafod nwyddau. Fe'i cynlluniwyd yn ôl cryfder strwythurol pob rhan, pwysau a sefydlogrwydd y system hydrolig, ac ati. Yn syml, sefydlogrwydd fforch godi gwrthbwyso yw egwyddor trosoledd (llifio). Yn y cyflwr critigol, os oes ychydig o rym ar ochr y cargo, bydd y fforch godi yn troi ymlaen.Wrth ddylunio cerbyd, mae'r ffactor diogelwch yn gyffredinol wedi'i osod i ≥1.4 i sicrhau bod y fforch godi yn cael ei weithredu'n ddiogel.Mae'r tabl cromlin llwyth yn dangos y berthynas rhwng y llwyth a ganiateir a'r ganolfan lwyth, yn ystod gwerth y tabl llwyth. Gall gweithrediadau mewnol atal damweiniau.
Mae'r ganolfan lwyth yn effeithio'n uniongyrchol ar gapasiti'r llwyth. Os yw canolfan llwyth y cargo yn fyrrach na'r ganolfan lwyth safonol, ni fydd yn effeithio ar gapasiti'r llwyth, ond pan fydd canolfan llwyth y cargo yn hirach na'r ganolfan lwyth safonol, mae'r gallu llwyth yn cael ei ddiraddio.
Er enghraifft: canolfan llwyth y cargo yw 400mm, ond y ganolfan lwyth safonol yw 500mm, ni fydd yn effeithio ar gapasiti'r llwyth. Ond os yw canolfan llwyth y cargo yn 600mm, ond y ganolfan lwyth safonol yw 500mm, yna bydd y llwyth yn cael ei leihau.
Anhui Leading Forklift Parts Co, Ltd.Cryfder ein cwmni yw y gallwn gyflenwi rhannau fforch godi ystod lawn ar gyfer Heli, JAC, Hangcha, Lonking, Tailift, Liugong, Goodsense a rhai rhannau ar gyfer fforch godi TCM Toyota Linde. Tri opsiwn o rannau fforch godi: Rhannau dilys, rhannau OEM, rhannau Aftermarket.
