Blwch gêr Fforch godi
1. Rôl blwch gêr
Addasu i newidiadau yn ymwrthedd y car, newid torque a chyflymder yr olwynion gyrru, gwneud i'r car fynd yn ei flaen neu'n ôl, a thorri ar draws y trosglwyddiad pŵer pan fydd yn niwtral, fel bod gweithrediad y peiriant wedi'i wahanu oddi wrth symud y cerbyd. Mae'r blwch gêr yn ddyfais torque mecanyddol a throsi cyflymder a ddefnyddir yn gyffredin. Ei brif swyddogaeth ar y silff yw addasu i'r cerbyd i ddechrau, cyflymu, dringo a rhedeg ar gyflymder uchel ar ffyrdd gwastad o dan amodau amrywiol y ffordd. Mae olwynion y gyriant yn gofyn am wahanol droque a chyflymder. Pan fydd y gofynion yn cael eu bodloni, bydd y blwch gêr yn trawsnewid allbwn cyflymder y torque a'r cerbyd gan y peiriant i'w addasu i'r gofynion hyn. Gan na ellir gwrthdroi'r peiriant, mae'r trosglwyddiad hefyd yn datrys symudiad y fforch a'r gwrthdro. Yn ogystal, gall y blwch gêr hefyd ddileu gweithrediad y peiriant a'r system yrru am gyfnod hirach.
2. Defnyddio blwch gêr
Wrth symud geriau neu geriau newid, dylech lacio'r pedal cyflymydd (gwddf) nes bod yr olew wedi'i ddraenio, camu ar y pedal cliwiau, gwthio neu dynnu'r offer rydych am ymgysylltu ag ef yn gyflym ac yn gywir, ac yna rhyddhau'r cliw. Wrth symud geriau, ni chaniateir iddo wthio na thynnu'n galed i achosi i'r gêr wneud sŵn sy'n chwalu.
3. Trawsnewidydd torque hydrolig, blwch gêr
(1) 1. 5T-3T fforch yn defnyddio YQX18, YQX25, a blychau gêr trosglwyddo hydrolig YQX30, sy'n cynnwys trawsnewidydd torque hydrolig a blwch gêr shifft pŵer gyda blaen ac offer cefn.
Mae'r trawsnewidydd torque a osodwyd ar y blychau offer trosglwyddo hydrolig YQX18, YQX25, a YQX30 yn dröwr torque hydrolig cynhwysfawr un cam, dau gam, tair olwyn. Mae'r trawsnewidydd torque hydrolig yn gwneud i'r blwch gêr trosglwyddo hydrolig addasu allbwn trosglwyddo hydrolig yn awtomatig, gall newid ei droque allbwn a'i gyflymder gyda newid llwyth allanol, a gall amsugno a dileu'r trosglwyddiad o'r peiriant a'r llwyth allanol. Sioc a dirgryniad a achosir gan y system.
Mae'r blwch gêr trosglwyddo hydrolig yn allbwn gan yr offer echel gwahaniaethol. Y dull symud a fabwysiadwyd yw symud pŵer gyda falf micro-gynnig a falf clustogi, sy'n gwneud y gwaith yn syml, yn gyfleus, yn sefydlog o ran symud ac yn lleihau dwysedd labor y gweithredwr yn sylweddol.
(2) Mae fforch 5T-6T yn defnyddio blwch gêr trosglwyddo hydrolig QX5, sy'n cynnwys dwy ran: YBQ323B trawsnewidydd torque rasys hydrolig a blwch gêr YB5. Mae blwch gêr YB5 yn flwch gêr sydd wedi'i newid yn hydrolig. Mae ganddo ddau geriau ymlaen ac yn ôl. Mae ganddo nodweddion gweithredu meddal a sefydlog ac mae ganddo nodweddion micro-gynnig. Er mwyn sicrhau bywyd rhannau mecanyddol ac elfennau selio'r gylched olew rheoli hydrolig, er mwyn sicrhau pwysau arferol y gylched olew rheoli 1.1/ul.4Mpa, dylid rhoi sylw i:
1. Glendid yr hylif gweithio a safle lefel olew: 20# olew tyrbin (neu 6# olew trosglwyddo hydrolig), olew tyrbin, defnyddio tymheredd olew 70-95C, ac ni ddylai'r amser defnyddio fod yn rhy hir ar ôl iddo fod yn fwy na 95C. Dylai cylch cyfnewid a glanhau'r hidlydd olew fod o fewn 50h ar gyfer ceir newydd, a phob 200h, 1200h a 600h ar gyfer amgylcheddau arbennig.
2.Pan fydd y cerbyd yn symud geriau, dylid cau'r micro falf cyn symud: wrth ddewrder, rhaid cau'r micro falf cyn ei ddewr; i atal difrod i'r cliwiau neu fethiant brêc
Mae gennym gyfoeth oblychau gêrbrandiau, os oes angen i chi brynu blychau gêr fforch godi, gallwch gysylltu â ni ar unrhyw adeg, byddwn yn darparu gwasanaeth o'r ansawdd gorau a chynhyrchion o ansawdd uchel i chi
